歐盟CBAM新挑戰 中國汽車出口門檻提高

碳邊境調整機制擴大，衝擊全球汽車供應鏈

歐盟於2026年1月1日正式實施碳邊境調整機制（CBAM），初期針對水泥、鋼鐵、鋁、肥料、電力及氫氣等六大高碳排產品徵收碳關稅。此舉已對中國汽車出口構成新障礙，促使中國車廠積極推動供應鏈減碳與碳足跡管理。更值得關注的是，歐盟委員會已提議自2028年起，將CBAM範圍擴大至約180項鋼鐵和鋁密集型下游產品，其中包括機械設備、汽車及其零組件。這項擴大計畫將對全球汽車產業鏈產生深遠影響。對於台灣出口業者而言，若產品涉及歐盟未來擴大CBAM範圍的相關產業，特別是汽車零組件或機械設備，將面臨更高的碳成本與法規遵循壓力，需提早規劃減碳策略並強化碳足跡管理，以維持競爭力。