歐盟CBAM新挑戰 中國汽車出口門檻提高

碳邊境調整機制擴大，衝擊中國電動車供應鏈

歐盟碳邊境調整機制（CBAM）已於2026年1月1日正式生效，初期針對水泥、鋼鐵、鋁、化肥、電力及氫氣等六大高碳排產品課徵碳關稅。此機制旨在確保進口產品的碳排放成本與歐盟排放交易系統（EU ETS）下的國內產品一致，避免碳洩漏。歐洲委員會更提議，預計於2028年將CBAM範圍擴大至約180項鋼鐵和鋁密集型下游產品，包括機械設備、汽車及其零組件。這對中國汽車出口構成新的貿易壁壘，促使中國車廠加速減碳並強化供應鏈碳足跡管理。對於台灣出口業者而言，特別是與汽車產業相關的供應鏈，應密切關注CBAM的擴大範圍，及早評估自身碳排放狀況，並規劃減碳策略，以維持在歐盟市場的競爭力。