放寬電動車銷售比例恐增燃油依賴與碳排
📌 重點摘要
- 英國擬調降電動車銷售目標,恐使消費者每年損失30億英鎊。
- 目標鬆綁可能導致2030年石油進口量增8%,並增加2.5%碳排放。
- 汽車產業遊說下,現行零排放車輛(ZEV)強制令恐被削弱。
根據Carbon Brief的分析,英國政府考慮放寬電動車(EV)銷售目標,此舉可能導致消費者在2030年前每年額外支出高達30億英鎊。若目標鬆綁,預計2030年英國的石油淨進口量將增加8%,相當於額外進口1700萬桶石油,同時全國碳排放量也可能增加2.5%。此政策轉變是在汽車產業的強烈遊說下進行,儘管電動車對駕駛者有顯著的節省效益。目前的零排放車輛(ZEV)強制令要求電池電動車(BEV)在新車銷售中佔有逐年提升的比例,目標是2030年達到80%。然而,政府正考慮將2030年的BEV銷售目標大幅降至50%或60%。
📚 文獻來源
📰 Carbon Brief Staff|Wed, 12 Aug 2026
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