鋼鐵業面臨碳價與貿易雙重衝擊
📌 重點摘要
- 歐盟CBAM自2026年起由申報轉為實質課徵碳費
- 鋼鐵進口商須量化碳排並購買碳權證
- 歐盟同步縮減鋼鐵配額與提高關稅
歐盟碳邊境調整機制(CBAM)已於2026年1月1日進入實質課徵階段,對全球鋼鐵業構成重大影響。鋼鐵作為CBAM涵蓋的最大宗商品,進口商現須量化產品的嵌入式碳排放,並購買與歐盟碳權價格掛鉤的CBAM憑證,於2027年起繳納。此機制與歐盟同步調整的鋼鐵貿易保障措施(削減免稅配額並提高關稅)結合,形同協調的產業政策,旨在保護歐盟本土鋼鐵業。此舉將顯著改變鋼鐵的國際競爭格局,台灣鋼鐵出口業者將面臨更高的成本與貿易壁壘,需積極應對。
📚 文獻來源
📰 Commodity Inside|Wed, 17 Jun 2026
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