歐盟CBAM新挑戰：中國汽車出口門檻提高

碳邊境調整機制擴大，衝擊中國電動車供應鏈

歐盟於2026年1月1日正式實施碳邊境調整機制（CBAM），初期針對水泥、鋼鐵、鋁、肥料、電力及氫等六大高碳排產品徵收碳關稅。此舉已對中國汽車出口構成新障礙，促使中國車廠積極推動脫碳並強化供應鏈碳足跡管理。更值得關注的是，歐盟委員會已提議自2028年起將CBAM範圍擴大至約180項鋼鐵和鋁密集型下游產品，包括機械設備、汽車及其零組件。這項擴大計畫將對台灣出口至歐盟的相關產業，特別是汽車零組件製造商，帶來顯著影響。台灣業者應密切關注CBAM的發展，提早評估並調整生產策略，以符合歐盟的碳排放標準，避免未來面臨額外成本，確保產品在歐盟市場的競爭力。